Архиварий-Ус

В. Антонова: «ИДЕМ НА ГРОЗУ».
Вера Васильевна Антонова — конструктор. одна из участников работ по созданию противоградового комплекса для защиты сельскохозяйственных
культур от градобития. Стаж работы в этой области 23 года. Ее изобретение защищено 9 авторскими свидетельствами. На него получено восемь патентов.
Ежегодный экономический эффект от использования противоградовых комплексов на полях страны — 60 миллионов рублей. Из них на долю Антоновой
приходится 13 миллионов.
— К разработке противоградового комплекса мы приступили много лет назад. Нашей группе дали задание: комплекс должен защищать урожай, а для людей быть безвредным. Предстояло создать новое, невиданное: оказалось. что аналогов нашему будущему детищу в мире нет. Разве что во Франции был опыт: какой-то фермер при-плохой погоде «расстреливал» тучу из стальной трубки. Он заметил, что частицы свинца и серебра каким-то образом действуют на стихию — град над его участком не выпадал. Вот и все... Нам же нужно было продумать и создать защиту для полей страны, где площадь «огорода» миллионы гектаров...
Через некоторое время наша творческая лаборатория выдала результат. Комплекс: пусковая установка и специальная ракета. Дальность ее полета—10 километров. Наша ракета встречала опасные тучи и облака еще «на подходе», обрабатывала их специальным аэрозольным дымом, при этом образовывались искусственные ядра дополнительной кристаллизации, и в результате вместо губительного града проливался обычный дождь. Это первое изобретение для меня самое дорогое...
Наш комплекс имеет высокую надежность — пятнадцать лет эксплуатации доказали это. Ракета, как только разгонит тучи, разрывается на мельчайшие осколки на такой большой высоте, что не причиняет абсолютно никакого вреда ни людям, ни земле, ни урожаю. А польза от нее огромная. Все знают, как в прошлом году трудно пришлось Грузии. Азербайджану— один удар стихии за другим: град, снег. Фруктовые плантации понесли большие
потери. А там. где применялся наш комплекс, даже в таких экстремальных условиях удалось сохранить две трети урожая. Спасти и хлопчатники и виноградники знаменитой Алазанской долины. Не случайно наш ракетный комплекс носит название «Алазань»: мы начали эксплуатировать свои ракеты именно в Грузии, на площади более трехсот тысяч гектаров. Расставили ракеты по пунктам так, чтоб защитить всю зону, каждый кусочек земли. И не потеряли ни одной лозы! Ракета удобная, обслуживать ее может один человек. Естественно, вся наша работа проходит в тесном контакте с
локаторной службой. День и ночь там ведут наблюдение за небом и тут же сообщают, если какая-то туча может быть градоопасной...
— А в каких еще странах используется ваш противоградовый комплекс?
— Широко используют его в Болгарии, Венгрии. Собираются использовать в Аргентине.
— Вопрос, который интересует каждого: не вреден ли такой способ защиты полей для качества самих овощей и фруктов?
— Ответ простой: вот уже пятнадцать лет мы все едим, и с удовольствием, грузинский виноград, болгарские овощи и фрукты, спасенные от града ракетным комплексом. Урожай с полей, где работали наши ракеты, абсолютно безвреден. За этим следит специальный надзор, который берет пробы воздуха и земли с защищенных от града полей. Так что опасения напрасны...
— Как, по-вашему: женщина — руководитель в науке, совершении открытий — это редкость или закономерность?
— Пожалуй, пока редкость, которую очень хотелось бы превратить в закономерность. Я считаю, что женщины в науке могут сделать многое, не меньше, чем мужчины. Ведь по природе своей они более последовательны, постоянны. У меня в подчинении одни мужчины. поэтому так и говорю.

И. Кузнецова: «АВТОМОБИЛЕМ УПРАВЛЯЕТ... КРАСОТА».
Кузнецова Инесса Александровна — заместитель главного конструктора Куйбышевского завода автотракторного электрооборудования. Заслуженный рационализатор республики. Стаж рационализаторской деятельности — 20 лет. На ее счету более 200 предложений, из которых около 125 внедрены на
заводах отрасли. Экономический эффект от внедрения составил 1 миллион 350 тысяч рублей.
— Конечно, колесо изобретено много веков назад — круглое, рациональное, простое. Но колесо надо заставить двигаться. А вот «перпетуум мобиле» — вечный двигатель, по-прежнему недосягаем. И потому мы. автомобилестроители. изобретатели и рационализаторы, не устаем совершенствовать, изменять
двигатели автомобилей, автобусов, различные приборы и устройства, которые приводят в движение сотни тысяч колес — «Жигулей», «Волг», «ЛАЗов». За две последние пятилетки наш завод обновил практически всю номенклатуру выпускаемых изделий. И мы, рационализаторы. внесли в это свой немалый вклад. Все вы знаете «ЛАЗы» — автобусы Львовского завода. В этой машине раньше стоял генератор и к нему выпрямительное устройство общим весом более двадцати Килограммов. Нам удалось — есть авторское свидетельство— заменить всю эту установку на новую, более легкую. Теперь генератор со встроенным выпрямительным устройством весит всего пятнадцать килограммов, он стал надежнее, удобнее. И к тому же металл экономится.
— Инесса Александровна, что вам помогает в рационализаторской работе? Способствует ли творчеству обстановка на заводе?
— Да, вся обстановка на нашем заводе располагает к творчеству. От изобретателей с других предприятий нередко слышишь: трудно работать, туго идет внедрение. У нас же с внедрением дело идет хорошо. На заводе есть специальный экспериментальный цех. И если я как конструктор рассчитала новое изделие, то могу в этом цехе сама или с помощью наших рабочих изготовить его. А после этого мы свои новшества испытываем, «доводим» в заводской лаборатории. Помогают нам и отраслевые научно-исследовательские институты. У нас навстречу изобретателю идут все — от рабочего до директора Юрия Сергеевича Малова. Он строго следит, чтобы каждый конструктор, инженер обязательно имел личный творческий план.
Вы, наверное, заметили, что я все время говорю «мы», «у нас». Иначе сказать не могу. Изобретательство сегодня — творчество коллективное. Союз умов, я бы сказала. Вот мы иногда соберемся в цехе возле какой-нибудь машины и начинаем «судить да рядить»: здесь надежно, но грубовато, тут форма вроде бы устарела, а там вообще выглядит некрасиво.
Вот и толчок какой-то: ходишь потом, думаешь, думаешь... У меня, как у конструктора, есть и своя, может быть, чисто женская точка зрения: мне всегда хочется, чтобы наше оборудование было не только надежным, но и эстетически приятным, изящным, что ли... Потому что, если правильно выбраны все параметры, компоновка деталей, композиция, или, как мы говорим, лепка изделия, если в нем нет ничего лишнего, тогда наша машина и изящна и надежна. И в том, что такая обратная связь существует, больше того, действует, нас убеждают испытания на полигонах...

Т. Ефремова: «ПНЕВМОАВТОМАТИКА В СТРОЮ».
Тамара Константиновна Ефремова — старший научный сотрудник Института проблем управления (г. Москва). Лауреат Ленинской премии. 

— Мне приятно быть гостем «Работницы», ведь сама я из рабочей семьи: мама работала револьверщицей на карандашной фабрике имени Сакко и Ванцетти, отец был строителем.
В научный институт я пришла после техникума, 19-летней девчонкой. Но работа настолько меня увлекала, что всю жизнь параллельно училась, потому что ощущала, как не хватает знаний для решения все усложняющихся задач. Окончила заочно энергетический институт. защитила кандидатскую диссертацию.
— Ваш институт называется «Институт проблем управления». Управления чем? С помощью каких средств?
— Наш институт занимается разработкой теории систем управления и созданием технических средств автоматизации и вычислительных систем. Это могут быть разные системы—системы управления целой подотраслью народного хозяйства. И средства для решения каждой конкретной задачи выбираются разные. Каждая лаборатория разрабатывает свои методы управления. Так, наша лаборатория занимается пневматическими средствами управления.
— Оказывается, в век электроники нужны еще и пневматические средства?
— А сколько есть производств и даже целых отраслей, где электроника неприменима? Пожаро- и взрывоопасные производства — химия, нефтехимия; производства, где приборы постоянно находятся под воздействием влаги, вредных испарений, высоких температур,— пищевая промышленность,  гальванические и покрасочные цехи, где электронные приборы или не применимы вовсе, или требуют специальной защиты. А наши, пневматические системы, работающие не на электричестве, а на сжатом воздухе, дают отличные результаты.
Есть отрасли, где 85 процентов средств управления процессами только пневматические.
— А что по этому поводу говорит экономика? Не происходит ли удорожание производства?
— Представьте, что средства пневматической техники не только надежнее электронной, но и вдвое дешевле. Во-первых, источник питания этой техники — атмосферный воздух— всегда в достатке. Подготовка, очистка и стабилизация давления нужны минимальные.  Никакой дорогостоящей аппаратуры не требуется. Кроме того, в химии и нефтепереработке 95 процентов исполнительных механизмов пневматические.
В нашей лаборатории впервые в мире был разработан элементный принцип в пневмоавтоматике и создана универсальная система элементов промышленной пневмоавтоматики или, как ее сокращенно называют, УСЭППА. Она запатентована в Англии, Италии, Канаде, Франции, США и других странах. Затем на базе этого набора элементов были созданы управляющие приборы «СТАРТ» для автоматизации непрерывных процессов.
— За эти работы вам и была присуждена в свое время Ленинская премия?
— Да, вместе с другими сотрудниками нашего института и завода «Тизприбор» я была удостоена высокой награды за этот комплекс работ.
Для автоматизации циклических процессов были созданы агрегатные комплексы «ЦИКЛ» и «КОМПАС». Это наборы пневматических кассет, из которых можно собирать, как. скажем, дома из блоков, пневматические системы управления конкретными процессами. Кассеты размещаются в пультах или шкафах и соединяются вместо проводов трубочками, по которым проходит сжатый воздух.
— Где же применяются ваши пневматические системы управления?
— Вот недавно мы создали системы управления автооператорами для константиновского завода «Автостекло». Сейчас начинаем работы по автоматизации процессов в пищевой промышленности, например, в Молдавии будем автоматизировать линию по приготовлению соков. Естественно, что задание дают нам технологи — каков должен быть режим, температура, сроки варки и т. д.. а мы применяем наши средства для того, чтоб этот режим
поддерживался автоматически.
— Какой этап работы над новой техникой кажется вам наиболее трудным?
— Несомненно, этап внедрения. Легче создать систему, придумать, разработать ее, чем внедрить на приборостроительных заводах выпуск новых приборов и комплексов. Планы заводов составляются заранее, и вновь разработанное всегда оказывается вне плана. Получается. что мощности все загружены и новинки можно выпускать только сверх плана. Чтоб начать в этом году выпускать систему «РЕЖИМ». заводу «Тизприбор» пришлось снять с
производства систему «ЦИКЛ», а ведь они друг друга не заменяют и кто-то остался без нужных приборов. Обидно, когда придуманное «ложится на полку» и не доходит до заводов-потребителей. А такое случается...
— Часто ли специалисты различных отраслей обращаются к вам за консультацией?
— Очень часто. Разумеется, мы не делаем секрета из своих разработок. И всегда готовы помочь представителям производств и отраслевых институтов, чтоб они могли применить новые средства автоматизации на своих заводах.
Как радуют нас сообщения: «Мы пустили систему, у нас все в порядке, хорошо работает!  Спасибо?»
Итак, первая пресс-конференция в «Клубе миллионерш» закончена. Пожелаем ее участницам дальнейших успехов в творчестве. А к читателям этих страниц «Работницы» просьба: напишите, с кем из женщин-изобретателей и рационализаторов хотели бы вы встретиться в нашем «Клубе миллионерш», какие задать им вопросы? 

Пресс-конференцию вели Т. СЕРГЕЕВА. А. ЛЕВИНА

Работница № 12 декабрь 1984 г.