Во французском городе Лилле (по числу жителей, насчитывающему миллион человек, он является четвертым городом Франции) недавно введена в действие новая линия метрополитена протяженностью 13 километров. Она полностью автоматизирована. Двухвагонные поезда этой линии имеют шины на резиновом ходу, обеспечивающие лучшее сцепление с полотном, чем стальные колеса; кроме того, при быстром разгоне поездов меньше шум и вибрация.
Машинистов на поездах нет, они автоматически следуют друг за другом — в часы пик с интервалом 1 минута, а в другое время — 5 минут.
Обслуживающий персонал этой линии насчитывает 12 человек (из них 4 — это билетные контролеры). Диспетчерская, размещенная на конечном пункте линии, оборудована специальным табло, на котором с помощью телемониторов отображается движение поездов.
Двухвагонные составы движутся по узкой колее и могут перевозить 208 пассажиров каждый. Для исключения несчастных случаев на станциях пути и платформы отделены специальными дверями.
Когда поезд без машиниста подходит к станции, он останавливается так, чтобы совпали двери на поезде и на платформе.
«Нью сайентист», Лондон.
Еженедельник "За рубежом" № 46 (1167) 1982 г.
Оптимизация статьи - промышленный портал Мурманской области