Главная | Регистрация | Вход | RSS

Архиварий-Ус

Меню сайта
Категории раздела
Новости
Мои статьи
Политика и экономика 1980
Литературная газета
Газета "Ленинская Правда"
Газета "Правда"
Еженедельник "За рубежом"
Газета "Полярная Правда"
Газета "Московская правда"
Немецкий шпионаж в России
Журнал "Трезвость и культура"
Политика и экономика 1981
Журнал "Юность"
{mainlink_code_links}
Статистика
Яндекс.Метрика
{mainv}
Координаты известны
НИКТО НЕ ЗАБЫТ, НИЧТО НЕ ЗАБЫТО

В январе 1942 года из боевого похода не вернулась на базу подводная лодка Северного флота М-175 под командованием капитан-лейтенанта М. Л. Мелкадзе. Только спустя десятилетия удалось узнать о ее трагической судьбе.


Подводная лодка М-175 была переведена на Северный флот с Балтики в июне 1939 года. Когда началась война, ею командовал М. Л. Мелкадзе. Мамонт Лукич окончил Высшее военно-морское училище имени М. В. Фрунзе, в 21 год стал коммунистом. Выходец из бедной крестьянской семьи, учился вместе с известными впоследствии подводниками-североморцами Н. Е. Егоровым, И. Л. Бондаревичем, И. И. Фисановичем, Л. И. Городничим. До войны Мелкадзе командовал минно-торпедной боевой частью, а затем стал помощником командира подлодки Щ-402. В начале 1941 года он возглавил экипаж «малютки».


Командиром М. Л. Мелкадзе был смелым, решительным, но вспыльчивым. Последняя черта его характера, по словам хорошо знавшего Мелкадзе капитана 1 ранга инженера П. А. Мирошниченко, только подчеркивала его горский темперамент.


Первые боевые походы оказались неудачными для экипажа М-175. Но в октябре командир решил задачу исключительной трудности: трижды проводил лодку в бухту Хавнинберг, пока не занял в ней выгодную боевую позицию и потопил стоящий там вражеский транспорт.


При обилии военно-патриотической литературы о североморцах-подводниках в ней мало сказано о М. Л. Мелкадзе и экипаже его подлодки. Только благодаря подвижнической деятельности П. А. Мирошниченко, который, будучи тяжело больным человеком, собрал уникальный материал о советских подводниках, мы узнали подробности о жизни М. Л. Мелкадзе и его боевых товарищах. Узнали и о том, что 10 января 1942 года М-175 стала жертвой немецкой подводной лодки U-584. Произошло это, как писал П. А. Мирошниченко в книге «Подводные рейды», используя сведения западногерманского историка Ю. Майстера, «в квадрате, который немцы обозначили на своих картах как квадрат АС-8493». Расшифровать АС-8493 П. А. Мирошниченко при жизни не удалось.


Так где же погибла М-175?


Теперь мы можем сказать точно: севернее полуострова Рыбачий в координатах 70°09' северной широты, 32°50' восточной долготы. Об этом сообщает западногерманский военно-морской справочник Юргена Ровера, изданный в 1967 году в Мюнхене.


Вот как это произошло. Новая немецкая подводная лодка U-584 вышла в море 25 декабря 1941 года в составе группы «Улан» на перехват союзных конвоев — идущего в Мурманск и встречного. 2 января 1942 года группа южнее острова Медвежий атаковала конвой, идущий в восточном направлении, и потопила одно союзное судно. Затем фашистское командование направило лодки на подступы к Мурманску, где они могли встретить конвои у входа в Кольский залив. Тогда-то, 10 января утром U-584 подстерегла нашу «малютку» в надводном положении. В темноте полярной ночи командир фашистской субмарины Иохим Дееке ошибся в определении типа советской подлодки и сообщил на свою базу в Нарвик, что потопил лодку большого водоизмещения, указав время атаки - 7 часов 22 минуты по среднеевропейскому времени. Следовательно, около половины девятого по местному времени экипаж М-175 принял свою смерть у берегов Рыбачьего. Возможно, советские моряки успели вступить в бой. Но об этом мы никогда не узнаем, ибо Дееке со своей пиратской командой лежит на дне океана в районе Азорских островов и не успел оставить «мемуаров», коими ныне так богат западный книжный рынок.


М-175 открыла список горьких потерь бригады подводных лодок Северного флота. Только в 1942 году не вернулись к родным причалам девять наших подводных кораблей. Как и где погибли большинство из них, неизвестно. Это общая боль — и родных, и ветеранов-сослуживцев по бригаде, и нас, северян.


Хотелось, чтобы координаты погибшей подводной лодки М-175 оставались не только на бумаге. Стоит, на мой взгляд, ежегодно в день гибели организовывать выходы молодых мурманчан в море с приглашением родственников погибших моряков. Так, как это делается в годовщины гибели «Тумана» или «Пассата». Есть координаты славы. Пусть будут и координаты памяти, пусть плывут цветочные венки по волнам, под которыми покоятся останки членов экипажа «малютки».


Поминальные эти венки.
Вдов слезами умытые, —
Как спасательные круги.
Зеленью перевитые.

Вл. СОРОКАЖЕРДЬЕВ. Член Союза писателей СССР.г. Мурманск.


Газета "Полярная правда" . 1987 . январь . 16 . № 13 (17.802) Цена 3 коп.


Оптимизация статьи - промышленный портал Мурманской области

Похожие новости:


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
publ, Газета "Полярная Правда" | Просмотров: 3289 | Автор: platoon | Дата: 23-11-2010, 18:19 | Комментариев (0) |
Поиск

Календарь
«    Ноябрь 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 
Архив записей

Ноябрь 2020 (7)
Октябрь 2020 (7)
Сентябрь 2020 (15)
Август 2020 (15)
Июль 2020 (19)
Июнь 2020 (4)


Друзья сайта

  • График отключения горячей воды и опрессовок в Мурманске летом 2020 года
  • Полярный институт повышения квалификации
  • Обучение по пожарно-техническому минимуму
  •